[O2FL] 2,0 CCZA rorząd kaput!!!

[andrzej111]

Black.Jack, cena liczona z kompa to 550zł brutto bez rabatów. Co do części to wrzucałem rozpiskę.

Tippo, Co było normalne a co nie, nie wiem ale u mnie było tak
1. Drgawki na jałowym w czasie postoju + przy odpaleniu auta
2. Delikatne metaliczne cykanie napinacza na zimnym - na forum superba wrzucił ktoś filmik i miałem dokładnie to samo.
3. Dwukrotnie drgawki auta i dzięki wydobywające się z silnika przy porannym starcie. Pierwsze tak silne, że kierownica latała jakbyś ktoś w nią kopał a do silnika wrzucił śrubkę do silnika - łupanie i bardzo nierówna praca. Za drugim razem słabsze

I teraz zagadka, jeśli ktoś z Królów VCDS'a tu zagląda, może będzie w stanie pomóc.
Po wizycie w ASO, podpiąłem kompa i VCDS nie może nawiązać połączenia z dwoma modułami 10 i 46. Jakieś pomysły? Łączyć to z wizyta w ASO?

[majkel123]

No to super, mam większość z tych objawów, z tym ze chyba nie aż tak silne, wymieniać napinacz, czy czekać aż sie rozsypie bo jeszcze jest gwarancja ? Mam przejechane 45kkm.

[LUKI]

majkel123,

no to jak masz gwarancję to w czym masz problem :?:

podjazd do ASO, załatwiasz i po temacie...

zostaw na noc pod ASO samochód a rano pierwsze odpalenie zrób przy doradcy oraz doradcy z 'mocą gwaranta'

[Mihau]

. Delikatne metaliczne cykanie napinacza na zimnym - na forum superba wrzucił ktoś filmik i miałem dokładnie to samo.

Wrzuciłbyś może ten filmik tu, bo chętnie posłucham.

[Black.Jack]

Ja mam 82 tyś

[andrzej111]

U mnie bodźcem była poranna padaczka, która miała miejsce dwa tygodnie temu.
Nie mam pojęcia czy dwa pierwsze objawy mają cokolwiek wspólnego z rozrzadem :!:
Podobno drgawki na jałowym są winą paliwa 95 oktanowego
Przebieg auta 42kkm

Filmik i wątek

http://www.youtube.com/watch?v=f9XpGp5Sxlo

http://www.superbclub.pl/viewtopic.php?f=6&t=438&start=45

[majkel123]

Jasne, może problemu jeszcze nie mam, ale wiele wskazuje na to ze sie zbliża, ja jednak wole zapobiegać niż naprawiać zdewastowany silnik, tak tylko analizuje wszelkie możliwości.
Mam taki sam jęk po zakończeniu pracy rozrusznika.

[andrzej111]

majkel123, masz gwarancje, w dupie to miej Zgłoś, że przy rannym rozruchu z okolic rozrządu wydobywa się metaliczny dźwięk a na jałowym na drgawki, dostaniesz papier i przez rok po gwarancji możesz spać spokojnie.
Później najwyżej sam zmienisz napinacz, może wyjdzie jeszcze nowa wersja :roll:

[majkel123]

Pewnie tak zrobię, jak miesiąc temu po raz kolejny zglaszalem złe działanie DSG, to wedle ASO "wszystko jest OK" tak będzie pewnie i w tym przypadku, ale najważniejsze mieć na to papier.

[Tippo]

Ja po odpaleniu mam taki dziwny jęk jednorazowy, ale tylko po kilkugodzinnym postoju.

Ja mam podobnie, auto musi stac kilka godzin a czasem noc, by jek przy starcie sie pojawil.
Chodzi ci o to , co na tym filmie jest miedzy 3 a 4 s??

http://www.youtube.com/watch?v=f9XpGp5Sxlo

Ja zasadniczo mam to od nowosci. Ostatnio nastraszony przez kolegow przy odpaleniu auta podnioslem maske i sluchalem skad ten jek sie dobywa, ale wedlug mnie bylo to mniej wiecej z okolic srodka silnika, nie z lewej od lancucha jak stalem przed autem.
Poza tym nie mam zadnych z objawow, ktore podal andrzej.

[Zorr]

trochę w temacie tj. ciekawe czy będą jeszcze jakieś poprawki,
może w O3FL silnik ten już nie jest oferowany (1.8TSI) ale w Yeti bodajże tak.

w ETCE jak sprawdzacie wersje napinacza itp. to informacja dotyczy konkretnie octavii czy też całej grupy?

[granacik]

I ja dzisiaj dzwoniłem do ASO. Mam auto z 2009 roku, 1.8.TSI CDAA. Przez telefon dowiedziałem się, że mam napinacz sprzed zmian ale akcji serwisowej nie ma. Pojechałem po południu do innego ASO i usłyszałem mnie-więcej to samo. Mogę jeśli chcę wymienić. Koszt 3600 PLN brutto. Na moje pytanie dlaczego nie było akcji serwisowej usłyszałem, że po co wymieniać coś co działa?

Pytałem też o możliwość partycypacji Skody w kosztach. Niestety samochód po gwarancji a do tego jeden przegląd zrobiłem poza ASO.

Myślałem też o zakupie oryginalnych części i montaż poza ASO ale w ASO mam gwarancję na to na 2 lata a jak zrobię w zwykłym warsztacie to gwarancji nie mam.

Marka mocno straciła w moich oczach. Już chyba więcej nowej Skody nie kupię. W Toyocie wystarczy, że gdzieś tam jakiś kabelek jest za luźny i już jest akcja serwisowa a tu... udawanie, że wszystko jest OK, żenujące.

[crom.de]

Ostatnio czytałem artykuł, że w 1.2 napinacze nie dociągały nawet 30t jednak to głównie były przypadki gwarancyjne.
Znajomy teraz wymieniał w Sirocco 1.4 160km łańcuch, napinacz i wariator. 700€ musiał zabulić, reszta VW. Przebiegu też nie ma ogromnego - raptem 37tyś, ale auto ma już 4 lata stąd tylko partycypacja.

[LUKI]

Pytałem też o możliwość partycypacji Skody w kosztach. Niestety samochód po gwarancji a do tego jeden przegląd zrobiłem poza ASO.

no tu nie powinieneś być zaskoczony

Myślałem też o zakupie oryginalnych części i montaż poza ASO ale w ASO mam gwarancję na to na 2 lata a jak zrobię w zwykłym warsztacie to gwarancji nie mam.

ale musisz wrócić z przeglądami do ASO i tak jestem pewny, że jak coś się wysra z nowym 'rozrządem' to będą pogrywać, że nie było ciągłości w serwisowaniu w ASO

[andrzej111]

Mogę jeśli chcę wymienić. Koszt 3600 PLN brutto.

Ja nie wiem skąd oni mają te ceny...Ja za robotę płaciłem 507zł, komputer wylicza operację na 550zł brutto. Wszystko trwało niecałe 3h i pewnie byłoby krócej gdyby nie wymiana płynu hamulcowego. Kupuj części i szukaj innego ASO, RBH wszędzie kosztuje tyle samo, chyba że o czymś nie wiem...


LUKI, w sumie to można wpadać do ASO tylko na olej, świece i filtry paliwa/oleju/powietrza jeśli tłuczemy km. Przy LL na papierze i niskich przebiegach to akurat gwarancja czyli 2 lata.



Nawet jakby kolega miał przeglądy w ASO to spuściliby go w kiblu bo auto jeździ :roll:

[ Dodano: Pią 22 Lis, 13 14:32 ]
Relacja po wymianie napinacza
Autem ostatni raz jeździłem w środę wieczorem, dzisiaj rano odpalam i cisza
Mam na myśli dźwięk od ok. 8s

http://www.youtube.com/watch?v=f9XpGp5Sxlo

Na ile w tym zasługa nowego oleju a ile napinacza, nie wiem....

[granacik]

andrzej111,

Ja za robotę płaciłem 507zł, komputer wylicza operację na 550zł brutto.

Ale piszesz tylko o usłudze. W ASO części (komplet) wycenili na ok. 2000 PLN.
Jak zrobię poza ASO i coś się mimo to z rozrządem stanie to za wymianę silnika wybulę z własnej kieszeni a tak mam gwarancję, tylko nie chcę znowu wracać do serwisowania w ASO bo to strata pieniędzy. :roll:

[andrzej111]

granacik, ale za tyle robiłem w ASO...
Co to jest komplet?
Części w tym olej i filtr oleju to max 1000zł przy współpracy ze strony ASO 700

[granacik]

andrzej111,

Możesz napisać w którym ASO tyle płaciłeś?

Podzwonię jeszcze w poniedziałek i zobaczę jak gdzie indziej wyglądają ceny.

[tom007]

Co to jest komplet?

No właśnie, różnice w cenie wynikają z rozumienia słowa "komplet".
Za wymianę samego napinacza to może 700zł będzie, ale aso jako porządne załatwienie sprawy uznaje wymianę 2 napinaczy, 2 łańcuchów, kilku ślizgów + osłona i jakieś drobiazgi. Dodatkowo po rozebraniu do oceny i ewentualnej wymiany wszystkie zębaki oraz łańcuch i napinacz od pompy oleju. I wtedy wychodzi cena jaką usłyszał granacik

[Mihau]

granacik, w Auto-Blaku za 1000 napinacz + robocizna.

[granacik]

Mihau, wielkie dzięki :!:
Mają 3 stacje obsługi. Którą polecasz? Robiłeś coś u nich?

[andrzej111]

granacik, w Auto-Blaku za 1000 napinacz + robocizna.

+ olej i filtr?

[Soomood]

Panowie nagrałem jak zachowuje się mój silnik po odpaleniu, moglibyście zerknąć czy słyszycie jakieś niepokojące dźwięki dobiegające z rozrządu ? http://www.youtube.com/watch?v=48IXICaVoi0

Proponuje przesunąć film do 20s wtedy mniej więcej odpalam silnik.

[LUKI]

Soomood,

dla mnie ok

[Soomood]

dla mnie ok

Ja już sam nie wiem, wszędzie słyszę jakieś cykanie niepokojące dobiegające z komory